Toyota Camry 4 Arka Fren Diskleri

Toyota Camry 4 Arka Fren Diskleri

TOYOTA Camry 4'ün Arka Fren Diski HAYIR. 4243106020
TOYOTA Camry 4 için parça numarası 4243106020 olan Arka Fren Diski, gelişmiş bir entegre taşıyıcıdır. Bu bileşen, malzeme biliminin ilkelerini titiz yapısal mühendislik, gelişmiş sistem eşleştirme ve olağanüstü üretim hassasiyeti ile ustaca birleştirir. Bu, düşünceli otomotiv tasarımının bir kanıtıdır. Çalışırken karakteristik bir sessizlikle döner ancak performansı çok şey ifade eder. Bu performans, Toyota'nın orijinal fabrika tasarım felsefesinin sadık ve kapsamlı mirasını yüksek sesle ilan ediyor. Üstelik rutin durmalardan acil durumlara kadar olası her türlü frenleme talebine güvenilir ve tutarlı bir yanıt olarak duruyor. Bu bileşeni müşterinizin tekerleklerine takmayı seçtiğinizde standart bir yedek parça seçmekten çok daha fazlasını yapmış olursunuz. Toyota'nın kapsamlı ve güvenilir mühendislik sistemi tarafından zaman içinde titizlikle rafine edilen ve mükemmelleştirilen bir marj olan gelişmiş bir güvenlik marjına yatırım yapıyorsunuz. Bunun ötesinde, sağlam bir güven temeli sağlıyorsunuz. Bu güven her yolculuğu güçlendirir, her yolculuğun istikrarlı, kontrollü ve son derece sakin bir duruşla tamamlanmasını sağlar, böylece araçtaki yolcuları korur ve genel yol güvenliğine katkıda bulunur.
Soruşturma göndermek
Açıklama

Ürün Parametresi

 

Konum

Arka Fren

Çap

269 ​​mm

Fren Diski Kalınlığı

10 mm

Minimum Kalınlık

9 mm

Merkezleme Çapı

62 mm

Yükseklik

64,8 mm

Delik Sayısı

5

Adım Çemberi Çapı

114,3 mm

Katı veya Havalandırmalı

S

Ağırlık

4,3 kg

 

Araba modeli

 

product-1200-800
product-1200-800

Toyota Camry 4 Kapılı Sedan (V1) 1990/07-2001/10
Toyota Camry 4 Kapılı Sedan (V20) 1996/08-2004/02
Toyota Camry İstasyon Vagonu (_V10) 1991/06-1997/08

 

Referans No.

 

TOYOTA 4243106020'nin arka fren diski için farklı karşılık gelen kodlar vardır.

A.B.S.

16229

LEMFORDER

28973

A.B.S.

16229ÖE

LPR

T2888P

ACDelco

18A470

MEYLE

30155230019

AIMCO

31075

MEYLE

30155230019/PD

AIMCO

63510

MINTEX

MDC897

ALFA

DR6089

MECTO

WN799

ALFA

DR67525

NİPPARÇALAR

J3312025

Erişim noktası

14523

NK

204548

APEC FRENLEME

DSK711

OE

4243106020

AŞİKA

6102225

OE

4243133010

ATE

24011007001

OE

4243133040

BENDİKS

141726

OE

4243133060

BENDİKS

561859B

OPTİMAL

BS6940

BENDİKS

PRT1726

PAGID

53611

MAVİ BASKI

ADT34373

QUINTON HAZELL

BDC4613

BRADI

1527354

RAYBESTOS

96216

BRECO

BS7488

RAYBESTOS

96216R

BREMBO

08562520

REMSA

655910

MERKEZLİ

12044085

REMSA

690400

MERKEZLİ

12144085

SBS

1815204548

DELPHI

BG3178

METİN

92079300

İLK HAT

FBD1017

TRİSKAN

812013151

HERTH+OTOBÜS

JAKOPARTLAR

J3312025

GÜVENEN

DF105

HP

HP57472

TRW

DF2661

JAPONYAPARÇALARI

DP225

WAGNER

BD125217

KAGER

370459

FRI.TECH.

DF105

KAWE

37799

   

 

Yüzey İşlem

product-1200-1200
product-1200-1200
product-1200-1200
product-1200-1200
product-1200-1200
product-1200-1200

Her şeyden önce, disk yüzeyi yüksek-hassaslıkta taşlamayla işlenerek son derece düz ve pürüzsüz hale getirilir; bu, frenleme sırasında titreşimi ve rahatsız edici gürültüyü etkili bir şekilde azaltabilir.
Ayrıca frenleme sırasında oluşan ısıyı hızlı bir şekilde dağıtmak ve istikrarlı performansı korumak amacıyla havalandırmalı disk için bilimsel olarak düzenlenmiş akış kılavuzu delikleri de tasarladık.
Gelişmiş çinko-alüminyum kompozit kaplama teknolojisini benimseyerek pas önleme konusunda büyük çaba gösterdik. Fabrikamız Shandong Eyaleti, Laizhou'da bulunmaktadır ve 20 yılı aşkın bir süredir fren diskleri üretmektedir. TOYOTA Camry 4 NO. 4243106020'nun Arka Fren Diskinin üretim süreci aşağıda özetlenmiştir:

Harmanlama ve Eritme

Karbon içeriği %3,0 ile %3,3 arasında değişen ve silikon içeriği %1,7 ile %2,1 arasında değişen HT200 ve HT250 kalite gri dökme demir benimsenmiştir. Her fırından gelen erimiş demir, tekdüze grafit morfolojisi ve matris yapısını garanti etmek için spektrometre aracılığıyla kimyasal bileşim açısından test edilir.

01

Kalıplama ve Dökme

Her kalıba kazınmış benzersiz bir izlenebilirlik kodu ile tam otomatik yatay dilimleme üretim hattı kullanılmaktadır. Arka disk basit bir yapıya sahip olmasına rağmen, özel kalıp optimizasyonu gerçekleştirdiğimiz iç delik (el freni kampanası) için katı yuvarlaklık gerekliliklerine sahiptir.

02

CNC Hassas İşleme

Çift-taretli torna tezgahı, tek bir kenetleme işleminde hem disk yüzeylerinin hem de merkezi deliğin dönmesini tamamlar. Fabrika çıkış toleransları: dış çap ±0,1 mm, kalınlık ±0,05 mm, el freni kampanasının iç çapı ±0,1 mm.

03

Dinamik Dengeleme Denetimi

Arka fren diskleri, ön fren diskleriyle karşılaştırıldığında biraz daha gevşek dinamik dengeleme standartlarına sahip olsa da, yüksek sürüş hızlarında arka tekerleğin kaymasını önlemek için her bir parça teste tabi tutulur ve artık dengesizlik 8 g·cm'ye eşit veya daha az olarak kontrol edilir.

04

Lazer Markalama

Parça numarası 4243106020 ve parti numaraları, tam ürün izlenebilirliği için disk yüzeylerine lazerle-kazınmıştır.

05

Kısacası:Arka fren diskleri karmaşık görünmese de el freni kampanasının hassas kontrolü ve pas önleme işlemi, üzerinde kapsamlı geliştirme çabaları harcadığımız temel unsurlardır.
Bu, fren diskinin üzerine sağlam bir "koruyucu kaplama" koymak gibidir. Nemli ve tuzlu-sisli kıyı ortamlarında veya kışın buz çözücü maddelerin- yayıldığı yol koşullarında bile paslanmaya uzun süre dayanabilir ve diski bozulmamış durumda tutabilir.

 

Talaşlı İmalat Atölyesi

 

Olağanüstü bir işleme atölyesi, sonuçta kuruluşunun ve hatta ulusal imalat endüstrisinin bir mikrokozmosudur. "Made in China"nın ölçekten güce zorlu yükselişine tanıklık ediyor. Stajyer öğrencilerin derinlemesine gözlemlediği gibi, atölyedeki işçiler özenle çalışıyor, ancak "kârların çoğu yabancı ileri teknik patentler tarafından alınıyor". Bu, "büyük bir üretim ülkesi"nden "güçlü bir üretim ülkesine" - bağımsız inovasyon ve temel teknolojilerdeki ustalığa geçişte aşılması gereken temel sorunu keskin bir şekilde ortaya koymaktadır. Fabrikamız Shandong Eyaleti, Laizhou'da bulunmaktadır ve 20 yılı aşkın bir süredir fren diskleri üretmektedir. TOYOTA Camry 4 NO. 4243106020 Arka Fren Diskinin üretim süreci aşağıdaki gibidir:

01/

Harmanlama ve Eritme:Karbon içeriği %3,0 ile %3,3 arasında değişen ve silikon içeriği %1,7 ile %2,1 arasında değişen HT200/HT250 kalitesinde gri dökme demir benimsenmiştir. Her fırından gelen erimiş demirin bileşimi, tekdüze grafit morfolojisi ve matris yapısını garanti etmek için bir spektrometre aracılığıyla test edilir.

02/

Kalıplama ve Dökme:Her kalıba kazınmış benzersiz bir izlenebilirlik koduna sahip, tam otomatik bir yatay dilimleme üretim hattı kullanılır. Bu arka fren diskinin yapısı karmaşık olmasa da, hedeflenen kalıp optimizasyonunu uyguladığımız iç delik (park freni kampanası) için sıkı bir yuvarlaklık toleransı gereklidir.

03/

CNC Hassas İşleme:Çift-taretli torna tezgahı, tek bir kenetleme kurulumunda hem disk yüzeylerinde hem de merkezi delikte işlemeyi tamamlar. Fabrika çıkışlı boyut toleransları: dış çap ±0,1 mm, kalınlık ±0,05 mm, el freni kampanasının iç çapı ±0,1 mm.

04/

Dinamik Dengeleme Denetimi:Arka fren diskleri, ön fren disklerine kıyasla biraz daha düşük dinamik denge gereksinimlerine sahip olsa da, yüksek hızda sürüş sırasında arka tekerleğin kaymasını önlemek için her bir ünite teste tabi tutulur ve artık dengesizlik 8 g·cm'ye eşit veya daha düşük bir değerde kontrol edilir-.

05/

Lazer Markalama:Parça numarası 4243106020 ve parti numarası, tam izlenebilirlik sağlamak amacıyla disk yüzeyine lazerle-kazınmıştır.

Kısacası:Arka fren diskinin görünüşte basit tasarımına rağmen, el freni kampanasının hassas kontrolü ve pas önleme işlemi, üzerine önemli miktarda Ar-Ge ve üretim yatırımı yaptığımız temel teknik noktaları oluşturur.


Bu nedenle modern işleme atölyelerinin üstlendiği misyon, üretimin ötesine geçmiştir. Üniversite öğrencilerinin teorik uzmanlığını "gerçek üretimde kullanılan ekipman, işçilik, aletler ve kalıplar" ile bütünleştirmelerine olanak tanıyarak "pratiğin gerçek bilgiyi sağladığı" en iyi sınıf olarak hizmet vermektedir. Dahası, geleceğin mühendislerini ve zanaatkarlarını yetiştiren, genç nesile "sürekli inovasyonu takip etme ve temel teknolojileri bağımsız olarak geliştirme" sorumluluğunu omuzlama konusunda ilham veren bir beşiktir. Burada kesici takımla yapılan her kesim, yalnızca parçaların işlenmesini sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda Çin endüstrisinin gelecekteki manzarasını da şekillendiriyor.

 

product-1600-636

 

Teslimat, nakliye ve servis

 

product-862-442

 

SSS

 

S1: Soru: TOYOTA Camry 4 NO. 4243106020'nun bu Arka Fren Diski bir Camry'ye takılmıştır. Geri giderken frene basıldığında neden bazen tek bir "tık" sesi duyuluyor? Bu normal mi?
Cevap: Normaldir. Bu, arka disk fren sistemlerinde sık görülen bir durumdur. Geriye doğru giderken, fren balataları ile fren diski arasındaki göreceli hareket yönü, ileri sürüştekinin tersidir. Fren balatalarının kenarı hafif sertse veya diskin yüzeyinde hafif pas varsa kısa bir tıkırtı sesi çıkacaktır. 4243106020 fren diskimizin sürtünme yüzeyi pürüzlülüğü, 1,4μm'ye eşit veya daha az Ra'da kontrol edilir; bu, OEM spesifikasyonundan daha yumuşaktır, dolayısıyla bu tür gürültü, sıradan fren disklerine göre çok daha az sıklıkta meydana gelir. Gürültü yüksekse ve her geri gidişinizde meydana geliyorsa, sıkışmış arka fren balataları veya gevşek park freni pabuçları olup olmadığını kontrol edin.

 

S2: Soru: 4243106020 fren diskinin minimum atılan kalınlığı 8,5 mm'dir. Ne zaman değiştirmeliyim? Arka fren diskleri ön fren disklerinden daha mı dayanıklıdır?
Cevap: Arka tekerlekler toplam frenleme kuvvetinin yalnızca %30 ila %40'ını üstlendiğinden, arka fren diskleri genellikle öndeki benzerlerinden daha uzun ömürlüdür. Camry veya RAV4 modellerinde düzenli günlük kullanım için arka disk kalınlığını her 40.000 kilometrede bir ölçün. 8,5 mm aşınma sınırı olan 8,5 mm'ye kadar beklemek yerine kalınlık 9,0 mm'ye düştüğünde değiştirme için hazırlanmaya başlayın. Diskte 0,8 mm'den daha derin oyuklar varsa veya entegre park freni kampanasının iç yüzeyinde bariz kademeli aşınma varsa da değiştirilmesi önerilir.

 

S3: Soru: 4243106020 diskimiz ile Toyota'nın orijinal fabrika arka fren diski arasında park freni performansında fark edilebilir farklar var mı?
Cevap: Karşılaştırmalı tezgah ve araç testlerini tamamladık. Aynı Camry aracında, el freni kolu hareket yüksekliği veya OEM diskleri ile ürünlerimiz arasında tutma kuvveti açısından gözle görülür bir fark bulunamadı. Park freni tamburunun iç yüzeyi, fren pabuçlarında aşırı aşınma olmadan güvenilir park etme için yeterli sürtünme sağlayan, OEM standartlarına uygun Ra1,6‑2,5μm pürüzlülükte kaplanmıştır. Ürün endişe duymadan kurulabilir ve kullanılabilir.

 

Son Haberler

 

"Orijinal fabrika boyutlarına mükemmel uyum" güvenlik açısından tavizsiz bir sonuçtur. Buna kesin çap, kalınlık, Pitch Circle Çapı (PCD) ve montaj deliklerinin sayısı dahildir. Örneğin Toyota Previa gibi modellerde arka fren diskinin çapı genellikle belirli bir milimetre aralığına düşer ve kalınlığı da katı standartlara uygundur. Herhangi bir sapma, felaketle sonuçlanabilecek sonuçlara yol açabilir: çapın küçük olması, yetersiz frenleme torkuyla sonuçlanır; büyük çap, yaylanmayan kütleyi artırır, taşıma performansını olumsuz etkiler ve diğer bileşenlerle etkileşime neden olabilir.

Popüler Etiketler: toyota camry 4 arka fren diskleri, Çin toyota camry 4 arka fren diskleri üreticileri, tedarikçiler, fabrika, Toyota Hiace Commuter için ön fren diskleri, Hiace yolcu minibüsünün arka tekerlek fren diski, Toyota Urban Cruiser ön fren diskinin değiştirilmesi, Land Cruiser 4x4 arazi aracı için sağlam, ağır yük taşıma kapasiteli arka fren diski., Toyota Camry XV40 2006-2011 arka fren diski, Toyota Prado SUV Arka Fren Diski

Soruşturma göndermek
Soruşturma göndermek